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高壓清洗車的磨合期很重要,如何磨合有技巧

本文章发表于:湖北6up 作者: 发布时间:2013-01-24

  高壓清洗車的磨合期是指高壓清洗車的各个零件之间存在磨合关系,这个磨合过程就是磨合期。高壓清洗車的磨合期并不仅仅是指时间,还包括高壓清洗車使用的里程数、作业次数等。一辆高壓清洗車没有按照要求度过磨合期,不但在以后的使用中容易频繁出现故障,而且还会导致高壓清洗車的使用寿命大大缩短。其实这些道理很多的人都知道,但是如何度过磨合期、为什么需要度过磨合期,可能有些人心里还不清楚。

 

    一、高壓清洗車的磨合包括哪些部位

    高壓清洗車的磨合包括发动机的磨合,变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合、高压泵的磨合等等,高壓清洗車的磨合期就是这些主要部件磨合的统称。

 

    二、高壓清洗車为什么需要磨合

   6up知道新生产的汽车高壓清洗車在出厂前都按规定进行了磨合处理,但机件表面仍然较粗糙,所以磨擦阻力还是很大,不适合带过重的负载,否则就更加加速新的磨耗。同时新出厂的高壓清洗車所有的零部件配合间隙较小,因此这时机油在润滑时的油膜质量差,润滑效果差,非常容易产生磨擦热,温升大,更加影响机油的润滑,容易导致高壓清洗車产生各种各样的故障。综上所述,新购买的高壓清洗車在使用时必须进行磨合使用。

 

三、高壓清洗車的磨合里程及其磨合阶段

 

    高壓清洗車的底盘磨合里程多数为15003000公裏。一般將磨合期分爲3個階段。初期磨合1000公裏左右、中期磨合2000公裏左右、磨合形成氧化膜3000公裏左右。至此磨合完畢。馬自達轎車也不例外,必须经历磨合才能体现它的驾乘之妙。高壓清洗車专用部分的磨合相对比较容易一些,因为需要磨合的主要就是高压泵。

 

   四、高壓清洗車的磨合方法

 

   高壓清洗車磨合期內應盡量低速行駛。一般情況下最高車速應在50100公裏/小時以內。同時,在起步前不要讓發動機怠速運轉太長時間。初駛期300公裏以內應避免緊急制動;1000公裏以內應避免油門全開。高壓泵在磨合期也不要施加太大的壓力。

 

    五、磨合期內的駕駛規定

 

1、不可满载。高壓清洗車车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新車在裝載時應低于規定的載重量或人數,更不能超載,因爲超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸挂系統等部件的負擔,加重磨損,對車輛造成損害。

 

2、保持起步平穩,避免猛踩油門,且不要使發動機轉速過高。由于機件之間尚屬于磨合期,過大的負荷和過高的速度,都會加劇對零件的沖擊。那樣不僅無法降低粗糙度,還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速,實際上是讓發動機瞬間工作在大負荷下,很容易由于沖擊造成磨損。

 

3、起步前,水溫應達到50℃以上。

 

4、行進中及時換擋,不要長時間使用一個擋位,也不能使用高擋低速行駛或使用低擋高速行駛。

 

5、選擇良好路面,避免過分振動、沖撞或緊急制動。

 

6、選用優質的燃油及機油,不宜使用發動機耐磨添加劑。

 

六、高壓清洗車磨合期注意事项

 

1、不宜高速行驶。新高壓清洗車初驶阶段都有速度规定,一般规定在50100公裏/小時以內。並且一般規定在最初的1000公裏內,當油門全開時車速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表,使發動機轉速和車速都在中速下工作。

 

2、不宜满载运行。新高壓清洗車满载运行将会对机件造成损坏。

 

3、不宜跑長途。新車跑長途,會使發動機連續工作的時間增長,造成機件磨損加劇。

 

4、不宜緊急制動。緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊,而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的1000公裏內不要采用緊急制動。如確有突發情況,也應盡量先踏下離合器踏板,以減少對發動機沖擊。

 

5、不宜高速低檔行駛或低速高檔行駛。行駛中應及時換檔,不能使用高速低檔行駛或低速高檔行駛,也不要長時間使用一個檔。

 

6、不宜鲁莽驾驶。高壓清洗車起动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,尽量避免急加速和急刹车,油门要小,动作要轻,同时还应随时注意发动机的声音、温度等

 

      当您的高壓清洗車度过磨合期之后,就要开始尝试一下大功率的操作了。包括上高速上跑跑高速,让高压泵大功率的工作等。这样操作的目的是为了让高壓清洗車能够尽快进入工作状况。高壓清洗車在磨合期就好像一下人的发育期,如果压力太大就压垮了。度过磨合期的高壓清洗車就像一个已经成年的小伙子,时常承受一点比较大的压力就如同锻炼了身体。当然,让高壓清洗車大功率运转时,时间不能长,施加压力的时候,也是慢加慢减。这一点需要大家注意。